Au centre, la cheminée d'évacuation des fumées (les trains sont encore à vapeur. Ils disparaîtront de la Gare d'Enghien, fin des années 60).

Au  fond de l'image, l'immeuble situé Impasse du Chemin vert (rue du Professeur Picard par la suite) donne sur la voie du Chemin de fer. L'élargissement du pont en parking est prévue.

Le bus, le 256, est en stationnement devant un bâtiment blanc Celui-ci se compose du Syndicat d'Initiative à gauche, d'un abri voyageurs au centre et des toilettes publiques, à droite. Le prix de celles-ci passe de 1 à 5 Francs en Mai 1952. (ce prix n'avait pas bougé, paraît-il, depuis très longtemps)

L'autre bus, qui part de la Place Foch, (à droite de l'image) c'est le 154. Il dispose d'une plate-forme à l'arrière.

Au fond de l'image, il y a un golf miniature tenu par Monsieur Coupin.
L'inauguration a eu lieu le samedi 22 Avril 1954

Le Boulevard d'Ormesson, à droite, est à double sens. La voiture qui s'y engage est une Panhard PL 17 (peut-être)

La boutique située au rez-de-chaussée de l'immeuble à gauche est le Domino (marchand de jouets)
Entre les 2 immeubles c'est le marchand de vélos "Félix"

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